把命许给国家，从毕业到牺牲仅半年，中国第一代飞行员有多悲壮？他们牺牲时平均年龄只有23岁，他们用青春热血翱翔在祖国的蓝天，誓死捍卫祖国的尊严。清明节当天，南京抗日航空烈士纪念馆通过钟山风景区的官方网站陆续公布抗日航空英烈名录，在首批公布的1468名中国籍抗日航空英烈中，有4名来自扬州，还有一名血战扬州上空，最终壮烈牺牲。

首批公布的抗日航空英烈中4人来自扬州

南京抗日航空烈士纪念馆是江苏省级文物保护单位，去年被列入第一批国家级抗战纪念设施、遗址名录。2011年，该馆与南京航空联谊会共同编制“抗日航空烈士名录”，是目前国内收集抗日航空烈士英名最全的一本名录。

据了解，首批公布的1468名中国籍抗日航空英烈中，有4名来自扬州。他们分别是：256号 阚龙飞 江苏扬州（出生日不详）牺牲于1944.8.1；556号 万钰 江苏高邮 1915.5.18—1945.5.16；1225号 孙宗 江苏仪征 1917—1939.12.28；1315号 严正中 江苏江都 1919—1938.10.24。另外，在扬州上空牺牲的是： 550号 滕茂松 安徽舒城 1917.1.22—1937.8.21 。

记者通过多种渠道力求了解更多关于这些航空英烈的事迹，但遗憾的是孙宗、严正中两位烈士信息一点也没有，我们只能从其他烈士或详或略的信息中了解到他们的生死经历和家国情怀。其中，阚龙飞是著名驼峰航线上73号运输机上飞行报务员，不幸遇难。

日军偷袭扬州机场，他肺部中弹身亡

滕茂松，于北平安徽中学高中毕业，值九一八事变，矢志报国，考入中央航空学校第六期。临行时，其父赠以“精忠报国，勿以家累为念”，烈士以“不成功便成仁”为对。滕茂松于航校毕业后，任空军第5大队第25中队少尉本级队员。八一三淞沪会战发生，第5大队驻防扬州，滕茂松连日随队参加轰炸上海日军兵营各役。

在市档案馆发黄发脆的旧《苏北日报》上，记者找到了《滕烈士殉职之前前后后》，上面记述道：“……十年前——1937年8月21日，八一三淞沪会战发生以后，扬州飞机场驻有空军一大队……每天飞沪助战，敌机也就每天来扬袭击，不时发生警报。听到飞机声和炸弹声，全城民众都在紧张恐惧的情绪之中。这天清晨，警报大鸣，并未看到敌机，大家以为无事；哪知一刹那间，听到投炸弹声……我机一架，追逐东去敌机，击落两架，机师便是赫赫有名的空军勇士董铭德。这一役，敌机投重磅炸弹四枚，我机毁两架伤一架，敌机被击落三架，一落东台境内，一落龙潭附近，一落本县六区共进(即今宜陵镇附近)，机身全毁，机外有尸三具，机内二具，已烧焦不堪辨识。我队员滕茂松，肺部中弹片，重伤，出血过多，至县立医院，不治身亡。”

翱翔广西轰炸日寇，他跳伞时不幸遇难

万钰是国民党空军飞行员，1945年5月16日，在湘西国民党部队反击日军的战斗中为国捐躯。

万钰是航校十一期的初级飞行中第一个单飞者。作为航校的高材生，万钰等成为第一批出国到印度受训的飞行员，接受过驾驶B-25轰炸机的专门训练。

1945年3月底，万钰重返滇东基地陆良部队作战。时值国民党发动桂越线和黔桂线攻势前夕，中国空军不断出击湘桂柳各重要敌占据点，轰炸日军的交通线。万钰在作战中屡建奇功，很快被升为一级中尉飞行员。

1945年5月16日，那天本来没有分配万钰出击任务，因为万钰自当年回陆良部队以来，已连续飞行数次。可万钰一再请求郭作璋副队长：“让我再飞一次吧。”郭副队长最终答应了。

他们此行的任务是低空轰炸广西阳朔城南的公路桥梁。低空轰炸公路桥梁技术要求较高，万钰在印度曾受过专门训练。离地50米高的超低空投弹准确率高但风险也大，尤其是广西境内多高山，河水迂绕谷中，驾机沿着河流侦察、轰炸，稍有不慎就有撞山的危险，且两边山上还有敌人架着机关枪居高临下扫射。

万钰驾机巧妙周旋于枪林弹雨中，在第三次投弹中将桥梁全部炸毁，敌军仓库也燃烧起来。但在进行最后一次投弹与拍照时，飞机右翼发动机被日寇机枪射中起火，无法迫降，机组人员弃机跳伞。广西一片山地，怪石嶙峋，万钰在榴江附近跳伞落地时，后脑撞在石头上，血流不止……万钰烈士的忠骸第二天才被找到，同机6人生死各半。

通讯员 陶德飞 记者 姜涛