随着我市老年人口规模日益扩大、老龄化程度不断加深，近年来，城市公共交通适老化改造工作不断深入。为进一步提升老年人出行便利化水平，近日，徐州市交通运输局印发了《2022年推行适老化交通出行服务工作方案》，围绕老年人在城市交通出行中面临的最突出问题和最迫切的需求，多措并举，进一步统筹推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租车等领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造，不断提高适老化交通出行服务水平。

公交 打造敬老爱老线路 改造适老化站台

“每辆公交车设置不低于2个爱心专座，有老人上下车时，驾驶员都会用车载语音报站器或口头提醒乘客给老年人让座。车辆进站时，在条件允许的情况下，要将车辆停靠在老年人面前……”说到公交车行驶中的“适老化”要求，徐州市公交集团相关负责人如数家珍，“此前，徐州已经打造了14路全国敬老文明号、61路省敬老文明号线路等爱老敬老公交路线，新创建的603路、64路‘市级敬老文明号’公交已经投入使用。”

“当有老年人上车时，要遵循‘四不起步’，即在老年人上车、刷卡、向车后方走、换座位时，车辆不起步，必须确保老年人安全坐稳后，才能稳步开始行驶。在老年人下车时，要耐心等待老人离开车辆，必要的时候驾驶员需搀扶他们上下车。”公交车驾驶员王现春表示，对于老弱病残乘客服务工作，公交集团对驾驶人员进行了严格规定和培训，确保以人为本、服务到位。

“我们常态化开展宣传教育工作，提高驾驶员为老年人服务意识，在爱老敬老公交车前悬挂宣传标语，在车内醒目位置张贴、LED屏幕循环播放文明敬老宣传标语，同时严格执行老年人优惠乘车政策。”市公交集团相关负责人说。

该负责人介绍，我市将继续打造敬老爱老公交线路，计划选取多条老年人上座率较高的线路进行适老化公交改造。同时，全面推动城市公共汽车站台适老化改造，选取医院、学校、商超等老年人乘车密集站台开展评估，制订公交站台改造和设计方案，计划新建或改造便民服务样板站台10对。

地铁 首批54个轮椅渡板投入使用

“我乘坐无障碍电梯就可以直接来到地铁站台，工作人员会帮助我进入车厢，现在还配备了轮椅渡板，真是太人性化了。”今年74岁的孙爷爷已经依靠轮椅出行十余年，他表示，得益于较为完善的无障碍设施，在乘坐地铁时基本可以做到“畅通无阻”。

记者走访各地铁站发现，地铁各站均在站内站外设置无障碍电梯、铺设无障碍坡道，车站盲道与市政盲道相连接，并在醒目位置张贴了无障碍标识，方便特殊乘客进出车站及在地铁车站内通行。“特殊乘客可顺着盲道找到客服中心，凭相关证件在客服中心兑换爱心票，享受免费乘车优惠。为方便行动不便的乘客进站乘车，各站均配备爱心轮椅，以备乘客不时之需。列车内，每节车厢均配备轮椅固定器，乘坐轮椅的乘客可将轮椅固定，避免因列车行驶造成轮椅滑动。同时，车厢内还设有爱心座椅，倡导为有需要的乘客（老、弱、病、残及怀抱婴儿者、孕妇）让座。”市地铁集团相关负责人告诉记者，“同时，每个车站都设置了独立的无障碍卫生间，并在马桶边配备有扶手及招援按钮，发生紧急情况时可按压按钮，工作人员会第一时间前往协助。”

记者了解到，今年我市推进交通出行适老化改造工作以来，市地铁集团针对地铁上下车配备了无障碍渡板。“新购置的第一批54个轮椅渡板已经在1号线全线配备到位，并已经对站内职工完成培训，渡板已经全部投入使用。”市地铁集团相关负责人告诉记者，接下来，地铁集团将逐步实现上下车无障碍渡板全线路全配备，进一步提升老年人交通出行便利化水平。

出租车网约车 开通“一键叫车”功能

今年以来，为加快推动解决老年人在智能技术面前遇到的交通出行困难，进一步完善交通运输领域便利老年人出行服务的政策措施，交通运输部等7部门印发了《关于切实解决老年人运用智能技术困难便利老年人日常交通出行的通知》。

我市相关部门积极响应，开通网约车一键叫车功能、品牌车队点对点服务以及95128电召电话24小时服务，多措并举，保障老年人便捷出行。

市综合运输服务中心相关负责人介绍，截至目前，在我市市区获得许可的滴滴、万顺、首汽等网约车平台均已上线老年人“一键叫车”功能，通过大字号显示、设置常用地址、增加支付方式等多种手段给老年人打车出行提供便利。针对老年乘客，话务员积极派送星级驾驶员前往接送。同时，鼓励网约车平台持续收集老年人用户使用反馈，不断优化调度系统和智能化服务水平，进一步减少老年人叫车等待时间，提供更加便捷、舒适的叫车体验。

“我市市区出租汽车行业还有公交雷锋车队、通利青年文明号车队、市租党员先锋车队、全顺第一百姓爱心车队、大华诚信车队、商务文明使者车队、中天心连心车队等7家品牌车队，近200辆巡游出租汽车，可以提供点对点、一对一的上门服务。在重阳节、国庆节等节假日，免费接送70岁以上老人、伤残荣誉军人等。”市出租集团相关负责人告诉记者。本报记者 陈小凡 地铁