刘文生，男，1977年1月生，徐工铲运机械事业部装配分厂质量管理员。他潜心梳理、总结出国内外机型典型和疑难故障案例100多项，共编写各类装载机培训教材15册，开展技术技能培训500余课时，累计参培人数达2000多人次。刘文生省级示范性劳模创新工作室以“出方案、出标准、出人才”定位，围绕生产经营活动中的重点和难点，开展技术攻关、技能“传、帮、带”工作，培养技能技术骨干30多人，完成重大技术革新和工艺优化项目15项，申报发明专利8项，获QC成果全国一等奖5项，累计实现经济效益1600多万元。
面对荣誉，刘文生没有坐享其成，也没有一花独放，而是将他的独门绝技“授之以渔”。他潜心梳理、总结出国内外机型典型和疑难故障案例100多项，共编写各类装载机培训教材15册，开展技术技能培训500余课时，累计参培人数达2000多人次。刘文生省级示范性劳模创新工作室以“出方案、出标准、出人才”定位，围绕生产经营活动中的重点和难点，开展技术攻关、技能“传、帮、带”工作，培养技能技术骨干30多人，完成重大技术革新和工艺优化项目15项，申报发明专利8项，获QC成果全国一等奖5项，累计实现经济效益1600多万元。
刘文生，是徐工一线工人的代表。他的成长赋予了一线技能型人才一个崭新的含义：一个名不见经传的传统制造业工人，一样可以粹炼成为大国重器的“智”造工匠。
刘文生是机加工专业出身，经过近10年的工作和学习，在机加工设备操作、零部件检测、加工工艺、材料力学等方面积累丰富的知识经验。从事调试维修工作以来，凭着坚强的信念和毅力，他通过各种途径努力学习初级、中级和高级装配与调试维修技能，熟练掌握了发动机、液压、传动、电气等多门专业技术知识。由于他技术全面、工作作风严格认真，事业部也经常把一些质量要求高、技术含量高的产品交给他调试，经他调试的产品质量可靠性高，国内外用户高度认可，被公司授予装载机调试免检人员。
多年以来，他始终坚持奋战在装配调试和市场服务一线，不断坚持刻苦学习和钻研，努力提升业务技能，他不仅理论知识扎实，更加注重实践经验的积累。他将理论和实践融会贯通，将“望、闻、问、切”故障判断排除技巧发挥的淋漓尽致，平时别人几天解决不了的疑难故障，他到现场后经过听声音、摸振动、看爬行、量参数总能快速解决，这些看似简单的技巧却倾注了他20多年心血和汗水。由于他熟知国内外各知名品牌的产品特性和技术特点，公司领导总是把新产品装配过程交由他指导把控，把下线后的第一台新产品交由他操作调试感受、对比评价，每次试验评价他总能体会出别人发现不了的问题，提出更加深层次的见解。2012年以来，他利用自身的技能特长，通过新品验证先后向设计部门提出合理化改进建议并实施56项，向质量部提出合理化质量控制措施并实施12项，产生直接经济效益520万元，为新产品的市场开拓打下了良好的基础。
徐工铲运机械事业部致力于绿色环保天然气动力的开发应用，成功做到从第一台500K(LNG)装载机开发试制，到第四代全系列天然气产品国内工程机械市场占有率90%以上。他利用熟练掌握绿色环保天然气气体内燃机的技术性能与特点，精通天然气动力调试维修与改进等技能特长和“绝活”，先后攻关解决了天然气动力加速度慢、天然气发动机温度高、天然气燃气系统冰堵等高精尖技术难题4项，独立研究开发了天然气燃气系统渗漏检测方法和编写相关工艺13项，不仅使燃气系统渗漏反馈率下降了95%以上，而且填补了国内天然气动力燃气系统渗漏检测的空白。工作中，他更加注重攻关创新，主持工艺流程编写、检测方法论证、市场跟踪调研、产品创新改进，先后完成“天然气动力产品质量改进提升”、“800K(LNG)整机性能提升改进”等重大革新项目4项，其中独立完成的“天然气动力产品质量改进提升”项目，在2015年董事长质量大奖评选中获董事长“质量贡献奖”；参与完成的“第四代天然气动力整机开发与应用”项目获董事长“质量卓越奖”，有效促进了500K(LNG)迁安长江物流集团、600K(CNG)山东矿务集团、800K(LNG)张家港港务集团、厦门港务集团等10余项销售近200台重大订单项目的完成，形成年产值近3亿元的产业规模，而且前景更加广阔。
2010年前，国内6吨以上大吨位装载机市场几乎全部被国外品牌占领，“徐工”作为中国最大的工程机械制造厂商，担负着重大的历史使命感和民族责任感。徐工铲运机械事业部紧跟时代发展步伐，产品逐步向大吨位、多样化、高可靠性方面发展，同时对产品的液、电、气综合技术应用及可靠性提出了更高的要求。他多次深入到内蒙高寒、西藏高原、福建高温高湿等极端恶劣工况环境收集第一手资料，研究极端恶劣环境对产品的影响并攻关改进。他研究的插件水平安装法和线束防水改进、液压系统重型压板在大吨位装载机上的应用等项目，分别将大吨位电气系统短路、液压系统渗漏故障反馈率下降了56%和30%。为了减少浪费和提高维修服务质量，他认真对研究高端精密进口液压泵、阀的工作原理，成功总结出：一摸摩擦片是否运动、二看放气嘴是否出油、三听电磁阀是否动作、四测量电磁阀是否通电的故障判断维修方法，有效解决了大吨位装载机制动系统结构复杂、零部件精密、故障判断准确率不高等一系列难题，通过推广应用故障判断排除准确率由30%提高到95%以上，大幅度提高了维修服务及时性和有效性，实现经济效益32万元/年，并于2012年荣获徐州市职工“十大先进操作法”。
