黄强，男，1982年1月生，中共党员，江苏省张家港港务集团港埠分公司门机司机。从业23年来，黄强通过刻苦学习、埋头钻研，多次突破装卸工艺瓶颈，打造多项门机作业品牌。他创编的《黄强门机操作法手册》被全国推广应用，现已成为门机司机上岗前的“必修课”，为全国港口专业人才培育做出突出贡献。作为“黄强工作室”的带头人，他带领团队先后开展工艺革新和技术创新53项，为企业创效近千万元。他先后荣获全国劳动模范、全国优秀共产党员、江苏最美人物等荣誉。

志在万里，有理想守信念，“专心”出良法

党的二十大报告指出“深入实施人才强国战略，坚持尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”。作为港口公认的技术能手、人才骨干，黄强早在2000年，就成为了张家港港第一批具有全日制中专学历的门机司机。那时每次作业结束，他依然留在门机上，用两个水桶盛满清水，反复练习整套动作，从开始学习到2个月做散货、3个月做袋装货、5个月做件杂货、半年做设备、1年做全部货种，打破了以往新司机“1年散货、2年袋装货、3年件杂货”的作业常规，实现从散货作业直接到件杂货作业的“跳级”跨越。他独创出以“稳、准、快，一钩准、无声响”为精髓的《黄强门机操作法》，已成为门机司机学习技能、提升水平的基础教材，更成为重点难点作业的标准流程，为港口专业人才培育做出了突出贡献。

勇立潮头，懂技术会创新，“悉心”攻难关

2012年，以黄强名字命名的工作室——“黄强工作室”正式成立。黄强秉持“要做就做最好，要争就争第一”的理念，打造出一支技术精湛、善于创新的“蓝领”精英团队。工作室创新研制的“防倾式水泥管桩吊钩”“集装箱型颗粒物料转运装卸装置”大幅提升装卸效率，有效操作降低难度，成功申报国家实用新型专利。“一拖多挂”和“司机理货交接”模式，巧用时间差、妙解衔接关，每年为公司减少数百万元人工成本支出，荣获全国交通企业管理现代化创新成果奖。“簸箕式料斗装船工艺”和“集料斗-抓斗装船工艺”，实现散货不落地作业，取得绿色港口建设新突破。“抓木机卸船工艺”最大程度上追求原木作业人货分离，经济、安全效益不可估量。多年来，“黄强工作室”累计开展工艺革新和技术创新53项，不仅为企业创效近千万元，也为港口交通运输行业真正做到“货畅其流”、助力交通强国建设，书写了鲜明案例。

融江追海，敢担当创一流，“匠心”塑品牌

黄强针对“一带一路”贸易物资水泥预制梁和管桩规格多、自重大的难题，摸索形成“垂直起吊法”“三次停顿起吊法”和“一次到位松关法”，做到“像放鸡蛋一样做水泥制品”，作业效率大幅提升50%，有效保障文莱淡布隆跨海大桥的施工建设。他针对出口印尼的高档马口铁总结出“连点操作法”，做到“像做豆腐一样做马口铁”，赢得外国专家的高度赞赏。他针对出口越南平均单件重量超40吨的化工设备，创新形成“慢档同步吊装法”“跟随稍带刹车旋转法”，做到“像堆积木一样做大型设备”，完美完成装卸任务。多年来，黄强一次又一次地挑起大梁，奋力突破装卸工艺瓶颈，在助力“中国制造”向全球远航的同时，也是对党的二十大报告中“加快贸易强国建设”“推动共建一带一路高质量发展”部署的生动实践。

作为一名共产党员，黄强多次参与社区疫情防控、义务奉献、敬老院慰问、绿化环保等公益活动中。疫情期间，黄强勇当“党员突击队”的旗手，带领班组以单工班作业量41716吨，船时效率2858吨/小时，连创CAPE船单工班作业量、船时效率新高。免费为湖北籍及途经湖北的船舶提供鱼肉等生活必需品，助力保产保供，用实际行动践行共产党员的初心使命，发挥党员的先锋模范作用。