“最近南京周边一些城市疫情抬头，咱们这个专班也要打起精神来。天气热，大家要多保重，对重点旅客的转运和安抚工作要多一些耐心。”7月7日早晨6点，南站专班副班长、市交通综合执法局一支队副支队长张文丞对组员叮嘱道。今年国内疫情多点散发以来，南京交通部门与公安、南站综管办等相关单位成立南京南站防疫专班，并成立临时党支部，一线党员们在疫情防控过程中拼搏奉献，涌现了不少感人故事。

凌晨4点，他还在等转运旅客的核酸检测结果

“今晚最后一班火车要晚点到凌晨1点40分”“大家再坚持坚持，特别要注意扫码出站时发现的重点关注人员，需要联系查询信息的随时微信我……”“核酸检测结果出来了吗？”凌晨4点，张文丞还在微信联系检测机构，确认次日中转旅客的核酸检测结果。4点半，他终于松了一口气，发微信给爱心酒店的点位长：“全阴，6点准时派车来接。”

张文丞告诉记者，自专班成立以来，他几乎没有睡过整觉，每天凌晨3点多“生物闹钟”自动响起。“要获取转运人员的核酸检测结果，如果有疑似阳性的，可能判定为密接或次密接人员，转运方案都要调整。”张文丞介绍，因为阳性的判定要复测两次，过程大概4小时，他们一般会在检测机构一发现结果异常就采取措施，减少这些人员在复核结果出来前流动传播的可能性。跟进复测情况，查询旅客登记信息详细复原行动轨迹，待掌握第一手信息后立即报告领导。

记者了解到，南站专班临时党支部充分发挥领导核心和战斗堡垒作用，除了组织学习疫情防控文件、分析研判南站防疫形势和措施外，还组织党员突击队投身防疫一线，党建引领、攻坚克难，在打赢疫情防控阻击战中树先锋、当模范、做表率。

两天两夜没合眼，他“紧盯”南站防疫区域优化升级

前段时间，重点地区来宁旅客人数陡增，为了做好防疫流线的闭环管理，留足重点涉疫地区来宁人员管控区域，并对南站防疫人员进行更好的防护，专班的小伙伴们将防疫区域进行了优化升级，在南京南站设置了2000平方米的重点涉疫管控区域和500米的重点旅客通道。

设备物料从定做到运输、安装再到调试，都需要专班的同志跟进。党员靖飚主动承担了这些，在完成日常防疫、转运工作后，留下来与作业人员一起完成防疫区域的升级工作。“别担心，今晚不管几点，我都陪你们把这些（物资设备）放好，电源、网络接通调试好。”靖飚对作业人员说完，又催着同事回去休息，“你先走吧，一脱间、二脱间（防疫人员脱防护服流程中专用的消毒场所）明天肯定能用。”两天两夜，靖飚没回家未合眼，硬是提前把优化升级的防疫区域部署调整到位。

截至7月7日，南站专班成立以来共查控重点涉疫地区抵宁旅客5.1万人，其中转运集中隔离1.7万人，闭环中转3.4万人（含当日中转2.2万人，次日中转1.2万人）。防控期间共发现47例阳性病例，无一例流入社会面。

倍感温暖，入境人员给他写来感谢信

前不久，12345热线接到入境人员周晓璇写来的一封表扬信。她在上海完成14天入境隔离后乘坐高铁来宁中转，闭环中转时，交通转运人员（俗称“交通大白”）负责护送，还主动帮她搬运沉重的行李。周晓璇在表扬信中写道：一路归来，在遇到这位“交通大白”前，很多人都对我这样的境外回来人员有所顾忌。但他不一样。我不知道他的名字，甚至不能看到他的样子，他穿得密不透气，忙前忙后护送我们，可见的皮肤上全是汗。但他对我说“我多帮帮你，可以尽早回家，能回家不好吗？”他的行动和语言让我感到十分温暖！

南站专班经过多方查询才知道，这位“交通大白”名叫许松，是站务公司汽车客运南站值班站长，退伍军人。面对表扬，许松说：“将心比心讲，很多转运的旅客已经奔波了很久很疲惫，我们也不过是搭把手。”

本轮疫情以来，南站专班共有200多名交通人投入一线，其中加入临时党支部和党员突击队的党员超过70人，不少“交通大白”已经在防疫一线坚守100多天。入夏以来，他们更承受了常人难以想象的高强度工作，在闷热的环境下坚守着。他们遇到过个别旅客的不理解、不支持，但更有数千公里外的中转旅客寄来的锦旗，感谢南京给他们带来的温暖与关爱。“说真的，也苦也累，但有人还会记得我们，就觉得都值了！”许松说。（南京日报/紫金山新闻）