姚明华(左二)检查货车道路运输。焦宣

“驾驶室内灭火器有吗？8升的灭火器有吗？”2日上午8点，在陈桥收费站（出城方向），时任市交通运输综合行政执法支队一大队四中队中队长的姚明华和往常一样早早到单位报到后，按照支队统一部署，准时带队蹲点、值守、检查。

当天是姚明华最后一天在岗，他即将年满60周岁，翌日便可正式退休。“我希望站好自己最后一班岗，这是对我所热爱的工作最好的告别。”姚明华如是说。岁序常易，掐指一算，姚明华参加工作至今已有40多个年头。作为一名老交通，姚明华任劳任怨、兢兢业业，急难险重冲锋在前，是系统内公认的“老黄牛”。

姚明华原是路政执法大队副大队长，负责G204、S335南通市区段交通干线的环境整治、公路的巡查、路权管理工作，都说“路政少有轻松时”，为此他付出了常人难以想象的心血。作为副大队长，姚明华不仅要带领执法人员维护好路产路权，依法行政，维护道路畅通，维护好公路上附属设施的产权，清理辖区路面渣土、公路两侧的建筑及损坏路面的维护，还要负责控制公路两侧建筑红线及审批，同时要搞好非路用标志的清理、公路两侧的绿化等工作，工作事多繁杂，但姚明华从未有一句怨言。

40多年来，姚明华的工作热情始终如一。外人不知道的是，他曾因过度劳累身体亮起红灯，患胃癌切除了三分之二的胃。他艰苦奋斗的精神鼓舞并感动着身边每一位同志，在交通系统内引起了良好共鸣，同时也赢得了服务企业和群众的高度赞誉，他用实际行动证明了路政人的价值，树立了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的光辉形象。

其实，姚明华也是交通执法战线的一名“新兵”。2019年5月，南通市交通运输系统体制、机制改革，姚明华这个老“路政”被调到新成立的执法支队工作，担任一大队四中队中队长一职。虽然医嘱让他多休息、少干活，但姚明华还是毅然挑起中队长这个担子，并且凭着一股子钻劲，很快熟悉了业务。担任中队长一职以来，姚明华每日都是最早到单位，有时为了调查取证，主动放弃中午或晚上的休息时间，继续坚守岗位。“我始终告诫自己，既然挑起这副担子就要干好。”姚明华说。为提高执法能力和水平，姚明华认真总结分析每个案子的检查细节和立案依据，对证据采集固定、询问技巧等进行一一研究，通过努力学习，他的业务能力得到迅速提升，体现了党员的模范带头作用。截至今年3月底，姚明华负责的中队共查处案件268起。

40多年来，姚明华像老黄牛一样，将汗水流洒在每个执法点位上，把奋斗书写在时间里，驰而不息，久久为功。去年疫情期间，原本不在执勤名单的他，毫不犹豫向组织申请逆行，“我是党员，我先上”，姚明华主动申请到小海防疫点执勤。小海道口是南通所有高速道口防疫点中车流量最大、工作任务最重的点，30多个值班日，他一天也没落下。“他从不把自己当作要退休的人看待，一直任劳任怨、吃苦在前，为我们工作带来很大动力。”市交通运输综合行政执法支队一大队四中队执法人员马飞评价说。“干一行爱一行，既然选择了这份工作，就该认真对待，要有定力、毅力、耐力，你所付出的点点滴滴都会被时间记录与认可。”姚明华常对后辈如是嘱咐。

（记者严春花）