随着南通市小汽车拥有量迅猛增长，中心城区，医院、学校等繁华路段及老旧小区的停车难问题日益突出，成为民生热点话题。今年以来，市城管、市政以及交警等多部门联动，综合运用建设、管理、执法、科技等手段，一定程度上缓解了停车难问题，提升了市民的获得感和满意度。

增加公共泊位供给

9日，市区又一个公共停车场建成并投入使用。该停车场位于市自然资源和规划局东侧江岚路，共有164个泊位，可满足办事群众停车需求。

记者在现场看到，虽为临时停车场，但建设标准十分“高大上”，车位之间栽植绿化树，地面为草坪砖，且智能道闸等设备一应俱全，驾驶人可实行无感支付。前期，交警和城管部门在该区域施划了179个临时泊位，并纳入智慧系统监管，但仍满足不了周边停车需求。今年年初，市、区两级城管部门经过反复实地勘察论证，决定在原有待开发地块内建设临时公共停车场，经过两个月的紧张施工，6月底前已全面竣工。

今年以来，市区大力推进公共停车场建设，充分利用公园绿地、人防工程、新建建筑、公司外用、城市空间五大领域见缝插针，千方百计增加泊位供给。“通过‘建、改、划’三大举措，今年市区将累计增加公共停车泊位近20000个。”市城管局车辆秩序监管处负责人介绍，在盘香路、红星路、任港路新建3幢立体停车楼，目前总体开工率已达到60％，已有4个停车场建成并对社会开放；计划改造50个老旧小区，增加泊位近11000个，目前项目已陆续开工；安排10条严管路改造计划，在建筑退界区域将施划近600个机动车泊位，8300个非机动车泊位，目前方案设计已完成；在老小区周边道路施划夜间免费停车泊位，目前已施划713个。

建设智慧停车系统

开车容易停车难，是因为停车位不足，但更多的是因为车位信息不能共享。运用大数据、云计算打造的智慧停车系统，成为快速解决这项难题的可行性方案之一。

“主城区智慧停车系统基本建成，有效提升了停车监管和服务效能。”市城管局车辆秩序监管处负责人说，崇川区智慧停车系统一期工程于去年12月开工，该系统采用国内首创的5G智能巡检车+ETC相结合的方式，实现了违停抓拍、违停提醒、无感支付、停车诱导等功能。目前，系统开发完成超过90%，已接入14个停车场以及部分路内停车泊位数据信息，停车服务微信小程序也已实现开放使用。

此外，市级智慧停车系统优化整合项目即将组织实施，该项目由市城管局牵头建设，今年7月底前完成项目招标，10月底前完成“南通百通”APP对接并上线运行，11月底前完成主平台与各区运营管理模块接入，实现市区停车“一张网、一张图、一个APP”的总体要求。

强化停车秩序管理

市区红星路两侧商铺林立，有大型菜市场和医院，老小区环抱，停车乱象比较突出。记者在现场看到，专职停车秩序员正在引导市民有序规范停车，“大部分市民还是很配合的，主动把车停到泊位内，对不听劝阻的，我们会通过停车微信群及时通知交警和城管过来查处。”停车秩序员老吴说。

去年，市城管部门在市区5条道路的建筑退界区域安排了30名专员管理停车秩序，收到了显著效果。今年计划配备100名左右的管理员，强化主城区16条重点道路店铺门前区域的停车秩序维护、宣传引导、违停劝阻等工作。

此外，今年市城管局还将绕16条重点道路，开展以“三增、两严、一提升”为主要内容的停车秩序“321”整治行动，力争停车秩序有根本性改观。

（记者 蒋娇娇）