随着油价的上涨，越来越多的港城市民选择绿色低碳生活方式，节油、节电、节水、废物利用、循环利用、闲置物品交换等现象比比皆是，绿色低碳的生活方式越来越受到市民的偏爱。

　　绿牌车越来越受市民青睐

　　油价再次上涨的消息一出，不少车主直呼“加不起油了！”在油价一路上涨的背景下，不少车主把目光投向了新能源汽车。市民陈向辉6月初就买了一辆新能源汽车，他告诉笔者：“家里正好要换车，这次就买了新能源汽车，以前汽车加200元汽油开一周，现在200元的电费可以开两到三个月。”

　　面对油价飙升、充电设施的增多，以及日渐成熟的新能源汽车产品，越来越多的消费者开始考虑购买新能源汽车。一些新能源车型凭借其节能环保、价格实惠、造型时尚等特点，受到市民的追捧。

　　笔者从市车管所了解到，2020年，全市共有2553辆新能源汽车上牌，而2021年就迅速增加了6000多辆。随着新能源汽车的宣传推广及市民环保理念增强，今年以来，已有近5000辆新能源汽车上牌。

　　绿色出行方式渐成主流

　　在采访中，笔者了解到，随着油价的持续上涨，市民的出行方式也有了改变，不少市民选择骑乘电动自行车或自行车出行，绿色出行正逐渐“热”起来。

　　市民钱敏敏一直开车上下班，为了省油、畅享低碳环保出行，今年初，她改用电动车出行。她表示，每天路上有很多汽车，上下班时间容易堵车，不仅耗时，堵在路上的车还会造成更多的尾气污染，现在自己尽可能做到低碳出行。

　　笔者在市区青年路电动车专卖店看见，不少居民前来选购电动自行车。一家品牌电动车专卖店店主曾先生告诉笔者：“最近店里的销售量翻了一番，特别是一些价格在2000元左右的电动自行车，特别受欢迎。还有一些顾客用‘以旧换新’的方式来购买电动车。”

　　据车管所统计数据显示，市民购买电动自行车热情持续高涨，3年时间里，共有约19万辆新国标电动自行车上牌。

　　除了电动自行车受到市民青睐，公共自行车也是市民绿色出行的一种方式。据市城建控股集团统计，截至目前，累计注册用户数量达32万人，运营至今，市民总租用量已超过2430万人次，日均租用量为1.4万余人次，使用免费率达98.5%，相当于为全市减少二氧化碳排放约6104.3吨。为进一步加密布局我市低碳出行服务网点，推动便民出行服务再升级，市公共自行车依托公共自行车网点资源，创新布局运营共享电动车项目，打造“公共自行车+共享电动车”共管、共治、共享出行新模式，受到了广大市民的青睐。

　　绿色生活成为社会新风尚

　　昨日，笔者在海州区天晴小区看到，居民外出时，自觉将生活垃圾分类投放在可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱内。据悉，该小区2020年开始推进垃圾分类后，通过不断宣传，“绿色、低碳、环保”的理念深入居民心中，居民提高了绿色环保意识，养成了垃圾分类的好习惯。

　　在海州区新东街道相关部门协助下，笔者随机调查了14个社区、500余户家庭了解到，九成以上家庭都能做到使用电器后及时关闭电源或显示屏，在夏天，空调设定在26℃及以上；七成家庭购买粮油蔬菜适量、点餐适量、吃不完打包带回；八成家庭使用节水器具，并在洗漱、洗澡、洗手等用水过程中适时关水，淘米水洗菜、洗衣水冲厕所等一水多用。还有许多家庭购买家电时会优先考虑购买节能等级高的产品。

　　节能低碳的绿色生活在港城已蔚然成风，海州区刘艞社区党委副书记金芝光说：“外出就餐自己携带便携餐具，拒绝一次性餐具，每年社区都会进行绿色环保生活宣传，社区七成以上的居民参加过绿色低碳环保活动。他们在日常生活中也在纷纷响应节能环保，绿色低碳生活逐渐成为社区居民的日常习惯。”

　　市发改委资源节约和环境保护处相关负责人说，现在，市民越来越意识到节能降碳、绿色环保的重要性，越来越多的人用实际行动表现出来，在衣、食、住、用、行等各个方面都积极实践、体验着低碳生活。

　　该负责人建议，在衣食住行方面，在条件允许的情况下，市民应该采用最环保和低碳的方式，例如用节能灯，坐公交车等，并且购买低碳的产品，还能通过绿色供应链，向上游的生产企业传递节能低碳的要求和信号。同时，相关部门要大力开展宣传教育，进一步转变意识，牢固树立节能降碳的道德素养，使其成为一种主动行为方式，营造浓厚的社会氛围，让人人以节能降碳为荣，以不节能降碳为耻。此外，要夯实基础设施建设，加强监督引导，进一步完善绿色出行的设施，加强绿色建筑建设等。还要加强媒体和群众的监督，提升节能降碳的工作合力，推动港城绿色发展。

　　“每位市民都要从心出发，从身边点滴小事做起。”该负责人呼吁，只要每个人都能养成绿色行动、低碳生活的好习惯，就能身体力行保护好我们赖以生存的环境。