9月9日，旅游公路1号线先导段上，几名工人正修建驿站，路面除了原有黄色标线外，还新划了蓝绿四条彩线，体现“两海两绿”发展路径；蹲麋线上正实施道路拓宽施工，挖掘机、工人忙碌不停……近段时间以来，市交通运输局按照旅游公路设计标准，对沿海多条公路进行改造、美化，提升通达性、美观性。

建设旅游公路是盐城市委、市政府实施的一项打基础、利长远的民生工程，目的是以旅游公路建设为抓手，整体谋划推进，强化资源整合，推动农业农村和旅游深度融合，促进城乡统筹发展。全市规划打造7条主题线和8条支线，涉及本市的是旅游公路1号线、3号线和黄海森林公园支线，境内项目总长190公里。

按计划，今年本市需完成1号线的打造。该线起于大丰与本市交界处的X202蹲麋线，向南至X301川曹线，向东至川水港后沿X201海堤公路穿352省道，再向南经龙王古寺至X308弶富线交叉处，转向西沿X308布线至G228，全长约50公里。改造内容包含路基路面、交安设施、驿站设施、慢行步道、建筑景观、个性化交通标识等。在景观设计上，契合本市“范堤新韵 畅享东台”的农村公路品牌，围绕“寻海之旅，大美之路”的景观主题，打造金色田野之路、蓝色海港之路、彩色家园之路、粉色浪漫之路等四大景观板块，沿路重点打造金色东台、渔舟唱晚、海堤春望、蓝色花海、扬帆起航等五大主要节点，同时整合沿路村庄、居民点设施，提供餐饮、购物服务，以点带面串联路网，力求将旅游公路打造成景观路、生态路、致富路、幸福路。

目前，1号线先导段15公里已完成安保工程、彩色标线、标牌施工；景观绿化工程道路两侧各10米杂草已清理，撒播草花工作完成50%，路肩金边阔叶麦冬已栽植30%，驿站钢结构主体完成过半。先导段以外的35公里道路提升改造工程，施工单位正在进行老路补强维修，计划10月底完成提升工程。

在打造好旅游公路1号线的同时，本市着眼绿色发展和长远未来，提出了围绕1号线打造周边路网串联周边景点的规划。市交通运输局委托专业规划设计单位现场踏勘，初定本市旅游公路1号线路网分为北环线和南环线，共计13条路，约100公里，含海堤公路、花林路西延、黄海森林公园海堤支线、银杏大道、条子泥景区路、风光渔路等。目前设计单位正根据《盐城市旅游公路1号线设计导则》要求，结合1号线整体风格及周围景点，对路网的沿线标识、标志和标线进行专项设计。