镇江水系丰富，世界闻名的“黄金水道”长江和大运河在此交汇。为了保证长江河道岸线的安全，我市水政监察支队不断提升执法能力，严打非法盗采江砂，保护了长江生态安全。如今行驶在长江镇江段，远看水天一色，近观郁郁葱葱，一江清水东流，热闹不失祥和。

在长江镇江市采砂船舶指定停泊点，市水政监察支队去年以来扣押的43条违法采砂船无声停泊着，一切都清晰地提醒着我们，看似水波不惊的江面下实则暗流汹涌。镇江地处长江下游，因江水平缓，这里沉积着大量优质江砂。长江禁止采砂后，江砂一跃成为“软黄金”。因为一吨江砂，正常出水价在20至30元，最高时达到60至70元，靠岸价会是出水价的两倍以上。在暴利驱使下，“砂耗子”不惜铤而走险，昼伏夜出盗采江砂。

市水政监察支队支队长周佩日介绍，就在今年3月19日，他们联合水上公安、海事等部门捣毁了一个集“采运销”于一体的特大非法采砂团伙，扣押涉案的采砂船7艘、运输船20艘、快艇3艘、车辆1辆，62名涉事人员被采取刑事强制措施。据调查，该团伙长期活跃于长江流域安徽段、江苏段偷采江砂，已作案300余起，盗取江砂100多万吨，案值逾2000万元。在高压严打态势下，目前长江镇江段水域明目张胆盗采江砂的违法行为基本绝迹，但少数流窜式非法偷采还不时抬头，水政人对此露头就打，一度他们还深入复杂港汊水域等收缴违法船只。针对长江市际交界水域错综复杂的采砂管理形势，水政部门还积极探索上下游联动执法模式，与周边其他市水政部门广泛开展互动协作，共同推动建立边界水事案件协调查处机制。

在严厉打击非法采砂同时，为从源头上缓解镇江砂石供需紧张的局面，我市还开展了长江12.5米深水航道维护性疏浚砂综合利用试点工作，作为长江流域第三个，也是长江下游及江苏省首个获得同意的疏浚砂综合利用试点城市。在省水利厅批准函下达后，镇江市水利局工作领导小组，印发《镇江市长江航道疏浚砂综合利用监管方案》，采用计划管理、信息系统管理、计量管理、全程清单管理以及堆放、转运等多种管理方式；市水政监察支队派人进驻现场实施旁站式监管，所有作业船只及停靠点均安装有视频监控并实时传输至监管平台，现场运输船装卸过程均留有影像资料，同时所有运输船安装有AIS和GPS定位系统，确保作业船只运行轨迹和作业区域在规定范围内。疏浚船、排泥管线、装驳平台、运输船上均拉有横幅，并张贴有醒目标识，统一标识、统一管理。规范化的各项管理措施，确保了镇江长江航道疏浚砂综合利用试点工作顺利开展，并且得到了水利部长江委的领导高度肯定。目前一期工程已于今年5月6日结束，65万吨上岸的疏浚砂已用于市政民生工程。而在9月30日汛期结束后，二期工程也将开始，水政人又将开启繁忙的监管服务。

周佩日还告诉记者，目前全市“两违三乱”和长江干流岸线项目清理整治工作已完成90%以上，还有少部分不合规项目将于年底前整治到位。

为了扭转长江生态环境恶化趋势，水政部门还积极配合渔政部门开展禁捕退捕工作，无偿提供场所、人员和执法装备。下一步，市水政监察支队将严格落实管理责任，做好多部门联动，共同唱好新时代的长江之歌。为此，他们不断加强镇江水行政执法基地建设及队伍综合素质建设，今年还引进了2艘时速可达50公里的高速执法艇，通过提高装备性能，有效震慑了江上的违法行为，为深入贯彻落实习近平总书记“共抓大保护”指示精神，唱好新时代的长江之歌作出更大贡献。 记者 徐蕾 继业 通讯员 徐鹏飞 黄妍