日前，在大丰港进口木材检验检疫除害处理堆场熏蒸仓二期项目建设现场，塔吊林立、机器轰鸣，一派如火如荼景象。自开工以来，该项目施建单位立马进入“战时”状态，主动放弃“双节”假期，积极抢抓当前施工有利时机，加快建设，全面确保项目按期竣工投产。

　　火热的项目建设场景是大丰港经济开发区大干四季度、冲刺夺全年的生动写照。一期码头，满载着俄罗斯进口木材的货轮正在进行装卸，码头调度负责人说，“现在各个码头每天都有船只停靠，为确保装卸及时、快速，我们科学规划，合理调配人员，冲刺四季度，确保完成任务目标。”集装箱码头堆场建设现场，数台强夯机、浮筒挖机、湿地推土机等工程机械“火力全开、争分夺秒”地抢工建设。项目负责人表示，该项目共分四块区域强夯施工，目前已完成四个分区减震排水沟开挖和分区灌浆，计划年底前完成堆场西北区道路堆场、生产与辅助建筑施工任务。在兴农大宗农产品仓储物流项目建设现场，15个筒仓已经全部封顶，工人们正在进行设备调试，同时积极推进保税仓验收工作，项目建成后将成为华东地区最大的粮食保税仓和大豆期货交割中心。

　　重大项目是压舱石，新的市场是推进器。港区充分利用江海河联运及特色货种的优势，加强与临港企业的沟通协作，筹建揽货小组，拓展长江上游、淮河、沙颖河沿线的货源，积极探索铁矿、煤炭、水泥熟料、粮食、木材集散基地建设，筹备大丰港粮食推介会以及拓展如东小洋口港的风电吊装业务，多措并举抓好码头营运，拓宽业务范围。同时，通过制定合理的运输及堆存方案，加大航线揽货力度。积极探索开通大丰港直达营口、锦州、盘锦海上内贸航线，开通大丰港至河南周口、江苏淮安、亭湖等地的内河航线，着力提升营运能力和水平，为冲刺目标任务再“加码”。

　　“开放沿海，港口是龙头，我们聚焦港口建设，全力提升港口能级。”区委常委、大丰港经济开发区党工委书记张林海说。近年来，港区全力建设现代物流枢纽港，建成万吨级码头19个，开通国际集装箱航线7条，拥有全国最大风电装备出口基地、全国沿海第二个进口粮食海进江减载口岸、全省唯一的进口木材产业基地。2019年，港口吞吐量、集装箱标箱分别占盐城的65%和98.5%，大丰港已经成为盐城港名副其实的“龙头港”“核心区”。今年10月，大丰区与盐城港控股集团签订战略合作框架协议，标志着大丰港正式入列全市港口一体化的组团，为大丰港乃至全区的发展注入新的强劲动力。当前，他们正围绕港口主业，全力推进项目建设，进一步加大通航能级、靠泊能力、堆存能力、疏港能力、港口服务等投资建设，完善能级提升工程，推动差异化经营、特色化发展，全面融入盐城港口一体化，积极构建发展新格局。同时继续深化与上海港的合作，依托中韩（盐城）产业园临港产业配套区，参与建立中韩快速通道，力争在“十四五”末，大丰港货物吞吐量达到1亿吨、100万标箱，全力打造长三角北翼区域性枢纽港。（朱 洋 宋凯华）