“请不要越过停止线。”9月8日上午8时，正是上班出行早高峰，市区朝阳路与瀛洲路交叉口非机动车道边，前方红灯亮起，“红马甲”志愿者平举手中的小红旗，提醒涌至路口的电动车不要越线停车。

包括电动车、自行车等在内的非机动车，在路口等待红灯变绿时，往往会有这样一条“停止线”，非机动车必须在等待区域内停车，这是市民理应具备的交通常识。“道路停止线是安全线，也是生命线。”在此执勤的交警告诉记者，然而还是会有些市民不以为意，非要越线冲到路口“最前端”，每当被交警拦下处罚教育，个别人还觉得“管得宽、管得严”。

记者在市区另一个路口看到，有个别电动车遇红灯时越过停车线停车，一辆右转的机动车因为无法顺利转弯，鸣了几声喇叭，越过停车线的骑车人仍是无动于衷。一直到红灯变绿灯后电动车驶过了路口，这辆右转的汽车才转过了弯。尤其是在一些警力较少的路口，个别非机动车会超越停车线一米甚至两三米停靠，占用机动车右转道路资源，不仅极大地降低了路口通行效率，同时也危及自身安全。

记者采访过程中了解到，有的市民经常有从众心理，看到前面有人越过了停车线，自己也就跟着越线。有的人觉得无所谓，危险不大。“我知道停车过线有点危险，但是看到路口很大，前面有空位置，总是不自觉地就钻过去了，这样绿灯时就能先过路口。”一位骑电动车的女士说，“就像闯红灯一样，我觉得那样能早一点到达我想去的地方。”

记者观察了市区多个路口，发现等红灯时非机动车即使比较多，一个绿灯都能驶过路口，也就是说骑车人根本就无需越线停车，因为即使越线停车，赶出的时间也是微不足道，反而给自身安全带来危险。

“造成这一现象的原因是多方面的。其中之一是部分非机动车骑乘人法律意识比较淡薄，并未将此看作一种违法行为，而且这与我们常说的‘排队心理’有关，总觉得别管干什么，都想争着往前排。”执勤交警表示。

据交警部门介绍，非机动车越线停车等红灯有很多危害。从自身安全来说，若非机动车越线停车，必然会阻碍正常右转的机动车，十分危险。特别是大型机动车右转时，往往会在车子的右侧面形成一个“内轮差”视觉盲区，很难进行观察，稍有不慎，就可能将越线停放的非机动车带倒，卷入车轮，后果不堪设想。在通行秩序方面，非机动车越线等红灯，干扰了机动车的正常右转，不利于交通畅通。从城市文明来说，越线等红灯是一种交通违法行为，严重影响城市文明形象。

按照《道路交通安全法》规定，对于越线停车的非机动车骑乘人，可给予警告或者罚款，如果当事人拒绝接受罚款处罚的，交警可以依法扣车。（记 者 史卫平通讯员 关 宁 王波）