37年，他累计出海550多个航次，海上巡航超过3700个日夜，里程超过22万海里，相当于地球到月球的距离，查处海上违法违规渔船超过4500艘次，为渔民挽回直接经济损失3000余万元。

他叫王学爱，今年57岁，是连云港市海洋与渔业综合行政执法支队海上执法党支部（连云港市农业农村局第九党支部）书记。

在海上，经常会遇到许多突发情况。2014年7月28日，王学爱指挥渔政32511船配合有关部队正在划定的区域进行军事演习时，驾驶台里的雷达显示有一艘外国可疑船只。经过指挥部分析，认定是外国军事侦察船。王学爱立即加速航行，航速达到了17.6节，并指挥渔政32541船及附近渔船合围外国侦察船。最终，这条侦察船被成功驱离演习区域。

救助在海上遭遇风险的渔船，也同样是渔政人员的职责。2008年5月，王学爱顶着7级风浪亲自驾驶小艇送重伤渔民上岸救治；2010年6月，王学爱带队成功救起侧翻渔船的8名船员；2014年11月，他带领渔政32511船在10级大风和3米大浪中连续奋战4天4夜，成功找到失事渔船……

海上工作，既艰辛，又寂寞。从初出茅庐到一线指挥，从灌河口到前三岛，王学爱用40多本日记记录了三十七载的时光：没有发生一起安全事故，没有一起申诉案件。

“海上漂”了37年，王学爱给自己的微信昵称取名为“老船长”，但他自己常笑称“我不是‘老船长’，而是‘老炎长’”，由于长期在海上生活和常年驾驶快艇，王学爱患上了风湿性关节炎、腰椎间盘突出等多种疾病，一到阴雨天就疼得厉害。妻子许安芳心疼地说：“每次犯病的时候，他也不请假，看到他回来那痛苦的样子又生气又心疼。没办法，他这个人，这么多年就这样过来了，改变不了。”

作为一船之长，他是称职的。可作为丈夫、作为父亲、作为儿子，王学爱却是失职的。妻子两次临产，小孩上学、照顾老人等他都缺席了。王学爱至今都无法释怀：老父亲临终去世时，他还在海上巡逻执法。

王学爱的微信头像是巡航时拍摄的一张日出照，太阳刚刚升起，霞光铺满海面，而王学爱和他的中国渔政船继续前行，守护那一片蓝……

本报记者 刘慧洋 通讯员 丁百会