无数次从小区门口的斑马线上走过后，仲阿姨终于忍不住，想要替邻居们说道说道，只希望和她一样上了年纪的老年人，在通过斑马线时，不必总是心急慌忙，甚至是提心吊胆。因为仲阿姨所在的东环一三村紧靠东环路，一路之隔的对面有大卖场，有公交站台，因而每天从早到晚，从斑马线上穿行的行人不绝，而恰恰东环路车流量大，当车辆、行人在斑马线前一次次相遇，关于文明的考验也一次次上演。

仲阿姨要为老邻居们代个言

仲阿姨84岁，在东环一三村住了十余年，小区门口的斑马线，她也走了很多年。“小区里住的老年人多，我们经常要到马路对面去，对面有大润发超市，还有公交站台，每天去买菜和坐车的人很多，大部分是从斑马线上过的。”仲阿姨所说的斑马线，就在东环一三村小区门口，东西向，下穿东环路高架，横穿东环路地面道路。因高架下另有地面空间，介于东环路南北向车道间，形同安全岛，所以用仲阿姨的话说，他们从斑马线上过东环路，相当于要横穿马路两次。

可就算走斑马线到马路对面去，仲阿姨都小心翼翼，特别是最近一段时间，她还有所担心。她说，走斑马线的人多，但同时从斑马线上过的车辆也多，其中有些车辆看到行人过斑马线，愿意停在停车等待线前等候，但也有车辆根本无视正要过斑马线或者已经走在斑马线上的行人，直接给行人带来心理压力和安全隐患。“差不多今年夏天的时候，有一回我出门，就看到斑马线上倒着一辆电动自行车，旁边还有血迹，就听说是有人从这里过马路，被车撞伤了。”这让仲阿姨在过斑马线时，有了心理阴影，她觉得有必要替自己和更多的老邻居呼吁，请车辆过斑马线时注意礼让，以及探讨是否有增设交通信号灯的可能性。

不少斑马线通行靠“默契”

斑马线前，车辆和行人，谁让谁？答案早已明确。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。

路面实际情况，是否如法规规定的那样？近日连续两天，苏报公益守护记者前往东环路实地查看。在上午9时许，正值交通高峰时段，只见东环一三村门口，不断有人从斑马线上横穿马路，还有人驻足高架下的“安全岛”，同在该处摆摊的摊贩聊天。横穿东环路的行人中，经常有人要在斑马线前等四五辆车经过后，才会有车停下让行，而这时仍会有车继续往前行驶，导致已走在斑马线上的行人，变得紧张，偶尔还出现快步抢行的情况。记者现场观察发现，高峰时段车多人多，每隔不到1分钟，就会有行人从斑马线穿行，而恰恰这时车流不息，停车“礼让”的“默契”不及交通平峰时段。

在下午2时许，东环路上车流量小了，不过从斑马线通过的行人仍不在少数，或骑着电动自行车，或拉着小推车，或推着婴儿车，且多为老年人。这时遇到有行人从斑马线上过马路，公交车均能减速停下，而私家车有的会停，有的直到行人走到斑马线中间挡住了车道，才会停下。其中，因高架下“安全岛”有高于路面的路牙，有的电动自行车在通过时出现“卡顿”，恰恰这时后方的车辆急于通行，就出现了差点追尾的险象。

东环路上的斑马线还有不少，从东环一三村往南，另一条斑马线前，安装有交通信号灯。斑马线两头有大型商业综合体和住宅小区，人流量及车流量同东环一三村处类似，不过即便有着交通信号灯，这里仍有不少行人无视前方的红灯，直接从斑马线横穿或者从路面斜穿过马路，给按照绿灯信号通行的车辆造成不小的困扰，不得不同行人达成交通规则以外的“默契”。

斑马线上的文明如何守住

小小斑马线，却是个大话题。东环一三村小区传达室内，一位在岗3年的保安师傅每天对着斑马线，提到斑马线话题，他有话可说。“门口这段东环路上，很多车是从高架上下来的，车速本来就不慢，斑马线上的行人多，大多是老年人，有的走路很慢，有时候是贴着车头过斑马线的，看着挺让人着急。”作为仲阿姨所说的那起交通事故的目击者之一，这位保安同样认为，斑马线上的秩序，还有必要得到提升。

“熟悉这里路况的人，有的会主动减速和避让，但也有一些车主不知道这里有斑马线，不一定会提前减速。”对斑马线上的情况看得多了，这位保安为行人的安全着急，也为车辆的通行着急。因为通行的人多了之后，出于礼让的“默契”，则排队的车辆不断增加，容易使交通变得更加拥堵。因而，看到斑马线北侧不远处横跨高架桥的人行天桥正在施工，保安认为其开通后或许能缓解一下小区门口这条斑马线的压力。

与之相对应的，同样是在东环路，还有不少没有交通信号灯的斑马线，比如东环五六村前，人流量和车流量相对较少，因而行人和车辆通行的情况要有序得多。

一条斑马线，不仅是交通文明的反映，还体现着精细化管理的水平。对此，仲阿姨围绕老年人的出行需求，提出是否可以参考一些城市的做法，增设手动控制式交通信号灯，在有行人需要通行时，提示车辆停车礼让，而无行人通行时，显示车辆可顺利通行。与此同时，在全国各地多个城市，针对斑马线安全治理，因地制宜推出了不少举措，有的加强立法和制定指导意见，有的引入智慧监管加大处罚力度，还有的引入新的设计理念，对斑马线进行优化。不过，在诸多治理举措之上，各方谈及和呼吁较多的，还是车辆和行人对于文明的自觉。（记者 叶永春 实习生 彭瑰）