6月中旬，江苏省交通运输厅发布第一批通过城乡公交一体化建设试点示范评估验收县（市、区）的通知，江苏省南通市海门区完成了城乡公交一体化试点实施方案各项建设任务，示范成效明显，通过评估验收。全省共5个试点县（市、区）通过验收。

2011年起，海门全面开展城乡公交一体化建设工作，以建设人民满意的交通为目标，从线网布局和运力配置、场站建设和综合利用、公交服务和管理、公交智能化和多元化发展等方面着力，持续推动全区城乡公交一体化建设水平。十年来，海门始终坚持把城乡公交一体化作为协调城乡发展、打赢脱贫攻坚战、助力乡村振兴、共享发展成果的民生实事工程强势推进，围绕城乡公交线路配置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”等发展目标，探索实践可复制、可推广的城乡公交一体化发展模式及实施途径，在城乡公交发展的各个方面作出了深远又细致的努力，打造了“城乡一体·智惠全域”公交服务品牌，为全省城乡客运出行优化探路。

近年来，伴随着经济社会跨越式发展，城乡交通需求快速增长，海门城乡公交发生了巨大变化。目前，全区共建成高质量农村公路2284千米，等级公路密度率达2.2千米/平方千米，列养率100%；三类桥梁以上比例超过99.8%；实现行政村双向四车道农村公路全覆盖。为让全区的群众享受到同等的乘车待遇，海门在统筹城乡公交均等化方面持续发力，目前，海门营运车辆447辆，日均发车班次2382班，全区共有公交线路62条（含毗邻公交），公交线路总里程达到1508.8公里，其中城市公交线路18条，城乡公交线路10条，镇村公交线路28条，实现了海门区3个街道、9个镇以及231个行政村全部通达；同步建设农村客运站、公交候车亭等，去年新增了4个农村客运站并投入使用，新建133座公交候车亭、20个新能源车辆充电桩，实现了城区500米、农村500米至800米设有一处候车亭（牌）和“一乡镇一客运站”。此外，进一步加大运力，营运公交车447辆中，清洁能源和新能源公交车占比达72.5%。为消除安全隐患，所有公交车辆防护隔离设施和候车亭防撞设施全部安装到位。另外，还设置了60块公交电子站牌，为候车乘客提供实时准确的车辆营运信息。

2021年，海门新购复古铛铛车，开通两条旅游专线和一条“星火江海”红色专线，着力打通城市与景区之间、景区与景区之间的连接通道，打造海门旅游公交风景线。随着市民网购需求的日益高涨，积极促进城乡公交和邮政快递融合发展，推动城乡物流高质量发展，打通农村快递的最后一公里。目前，已完成主要快递品牌进港件的整合，建设了第一级（区级）共同分拣场地，实现“末端共配”。后续将不断完善三级物流服务体系，实现行政村快递直投。

公交的“小车轮”承载着万千百姓生活发展的“大民生”。多年来，海门积土为山、积水为海，一步一步扎实推进城乡公交一体化提质增效，为广大群众营造了安全、畅通、便捷、舒适的出行环境。未来，还将继续深化城乡公交一体化试点建设，加大力度在服务范围、服务举措、服务成效上下功夫，持续优化发展模式，巩固提升创建成果。同时，将继续强化城乡公交智慧化管理，加快推进公交与旅游、农村物流等产业融合，全面提升城乡公交一体化品牌形象、内涵和质量，为后续推动全国城乡交通运输一体化示范县（市、区）建设打好坚实基础，并为海门更高水平的小康建设和基本现代化建设提供强劲支撑。

作者：徐丽莉 汤盈盈