17日晚上10点多，一艘外轮到达如皋港，如皋海关监管一科科员丁伟身穿防护服登轮检查。

“入境船舶必须经过检疫才能放行、卸货，为不影响对外贸易的正常进行，我们坚持‘预约加班、365日值班’制度，不管是寒暑冬夏，还是刮风下雨，只要有外轮停靠，总是第一时间登轮检疫，守护好国门。”丁伟说：“春节也不例外，这个假期我就在岗位上度过的。”

如皋港位于万里长江下游一个四面环水的江心小岛——长青沙岛南侧。从除夕到正月初六，丁伟每天的工作都是从搭乘班车开始。早上7:30，他从南通乘车点搭上班车，经过1小时的颠簸到达位于长江镇的如皋海关，再坐上发往长青沙岛的班车，20分钟后，到达岛上的保税物流中心办公点。办公点10米开外就是煤炭堆场，距离如皋市区45公里，离最近的乡镇也有一段距离。日复一日、年复一年，如皋海关监管一科的6个“守岛尖兵”已在岛上坚守了5年，他们肩负着口岸监管、打击走私、物流监管、保税监管、船舶检疫等神圣职责，见证了如皋港升级为国家一类口岸并设立保税物流中心（B型）；他们坚守疫情防控第一线，为如皋口岸防控守住大门。

“按照山东老家的传统，每年春节都应该回家团聚、探亲访友、拜祭祖先。”丁伟是山东聊城人，在如皋工作已有5年。新冠肺炎疫情发生以来，丁伟所在的监管一科处在了口岸疫情防控的第一线。2020年2月1日，如皋瑞泰船厂出现新冠肺炎疑似病例，病人发烧38.5摄氏度，并伴有明显呼吸道症状。丁伟连夜带队登轮检疫，采集鼻咽拭子样本。2020年2月2日凌晨，在得知核酸检测初筛结果为阳性时，丁伟妥善完成移交病人、船厂封控等工作。当时时值寒冬，船舱内外温差达20多摄氏度，加上连续工作劳累，丁伟出现了感冒发热症状，被迫进入隔离状态。待体温正常后，他马上返回检疫岗位。因为工作的特殊性，今年春节他又没有回家过年，坚守在工作岗位上。春节前夕，丁伟将当地特产寄给远方的父母，以“快递年货”的方式拜年，送上一份不被阻隔的新年祝福。

与冬季相比，夏天的登轮检疫工作更折磨人。丁伟说，遇到外轮中午抵达口岸的时候，为了能让外轮第一时间通行、卸货，降低企业的物流成本，丁伟和同事们站在超过50摄氏度的甲板上进行体温检测、医学巡查和流行病学调查，当完成检疫脱下防护服时，里面的制服早已湿透。2020年，丁伟处置了4起发热船员疫情，完成流行病学调查620人、咽拭子采样352人，累计加班50余天，获得企业锦旗4面、感谢信5封。

丁伟的妻子，是三甲医院的一名发热门诊医生，在双双守护国门、救治病人的同时，他们也给自己的小家庭制定了“隔离预案”。两人接触发热船员或发热病人后，只要疑似病例的核酸检测结果没出来，一家三口就分3地隔离居住。丁伟住在岛上宿舍，妻子住家里，孩子跟着外公外婆。疫情最严重的时候，丁伟和家人最长达3个月未能相见。丁伟说，这期间最难熬的还是对孩子的思念，“虽然现在微信视频很方便，但是我们都尽量不跟孩子视频。因为开始容易，结束难。每次视频，五岁的儿子都哭闹着说想爸爸妈妈，最终都是大哭收场，孩子一哭，我们心里也不好受。”

舍小家为大家，像丁伟一样的“守岛尖兵”在刚刚过去的新春佳节，默默坚守在自己的工作岗位上。春节期间，丁伟所在的如皋海关监管一科，共监管国际航行船舶17艘次，检疫出入境船员327人次。（通讯员 吴志巧 记者 杨新明）