研发新产品5项，拥有国家授权发明专利13件、实用新型专利12件，起草编制国家标准5项……30多年来，海鹏船舶配件有限公司技术开发科科长、高级工程师汪国君坚持创新，将技术和生产紧密结合，解决了一个又一个难题，成为船舶行业内颇有名气的“巧手”工匠，他以执着和追求书写着自己的“船”奇人生。

作为在行业里干了30多年的专家，他的刻苦钻研、大胆创新，他的精益求精、孜孜以求，都被大家看在眼里。

深海3000米下,物体每平方厘米要承受300公斤的压力。如此大的压力，怎么让潜水器保持正常运行？2013年，汪国君迎来了巨大的挑战，参与深海潜水试验船传动轴承结构试制项目。

船体在超高压耐磨低温下正常工作，材料性能的选择和结构设计是难题。汪国君没有退缩。他带领团队，主动与国内不同专业材料研究院所专家联系，从已有材料名录上，通过软对软、软对硬、硬对硬等方式，选出二十多对不同强度材料进行耐压耐磨耐温试验，再从试验对比结果中选用十对试验，经过数次试验，直至达到试制要求。期间，不断调整配方再试验，常常一做就是十四五个小时。凭着一股韧劲，前后经历十个多月，汪国君和团队拿出了结构设计方案和实验数据，为我国深海资源科学检测装备的研发提供了详实可靠的资料。

2019年，在新型船用艉管轴承项目中，为了解决船艉轴承合金层出现裂纹现象，他大胆对艉管轴承内外结构进行优化，研制出一种结构合理节能环保新型艉管轴承，使用寿命由原来的5至6年增加到12年左右。按每船每年支出维护费用24万元计算，全国约3万艘船可节省近50亿元维护费，产品出口同时为国家创汇285万美元，更为重要的是每年可节省稀有金属资源约25吨。

作为一名科技创新达人，汪国君爱动脑筋，凡事总喜欢琢磨。他研发的船用数字式轴系制动装置，选用现代传感测量设备技术进行可视化操作，实时监控，精准制动，实现了无人值守，极大降低了操作者劳动强度。

因此，他多次获得东台市科学技术进步奖，获得“盐城工匠”“盐城市职工十大科技创新成果”等荣誉称号，2014年与渤海船舶职业学院共同研制的项目还获辽宁省葫芦岛市职工技术创新技术成果一等奖。

严谨、专注的汪国君还积极参与到国家标准编制工作中。2018年7月，由海鹏船配公司与中船重工704所共同编制的《船用轴系机械制动器》《船用油润滑艉管轴承》两项国家标准正式实施。这两项国家标准的第一起草人就是汪国君。

自2014年起草工作启动，前后经过二十多次讨论修改，终于在2017年1月形成报批稿，后被批准发布。三年多时间里，无论哪一次修改，汪国君都毫无怨言，埋头改进。他明白，成功主导制定这两项国家标准，不仅有助于提高公司在行业的地位和话语权，更有利于规范船舶配件行业的生产和经营。

2016年至今，汪国君共参加国家标准审查7项，起草编制国家标准5项。

“懂技术、会管理、能吃苦”是大家对汪国君由衷的评价。他总说，作为工程技术人员，要一直保持前行。汪国君抓住每一个交流、学习的机会，两年一届的中国国际海事会展他几乎场场到达，平日里最大的爱好是翻阅自己“淘”来的宝贝书籍，组织团队里技术人员交流探讨，毫无保留地手把手传帮带。目前他带领的团队正在审查的发明专利还有10项。