2018年以来，盱眙县淮河镇坚持建设好、管理好、养护好、运营好的“四好”原则，组织实施农村公路大中修、小修小补和提档升级工程，创建省级“四好农村路”。通过建设农村公路，带动旅游业、稻虾共养产业以及高效农业发展，改善人居环境，实现经济效益和社会效益双赢。淮河镇的农村公路不仅是通达之路，更是通往乡村振兴的希望之路。

道路直通景区

带动传统农业转型

过去，从淮河镇镇中心到4A级旅游景区明祖陵，只能走砂石小路或者土路。2010年，淮河镇修建了龙飞大道。近些年，从土路到砂石路到水泥路再到沥青路，龙飞大道不断升级。如今，从镇中心通过这条宽约10米、长3.5公里的龙飞大道直达明祖陵，全程较以往缩短约10公里。

春回大地，万物生长。在龙飞大道两侧，一栋栋大棚里种植的草莓成熟了。“道路畅通了，我们的采摘生意非常好，周末一天的销售额有2000多元。”淮河镇渡口村村民陈艳在龙飞大道两侧种植了4亩草莓。陈艳介绍，从11月到次年5月，游客可以采摘草莓，从6月到10月，游客可以采摘西瓜，相比过去种植水稻、小麦，如今依托畅通的龙飞大道和景区带来的人气做采摘生意，每年至少增收2万元。

近年来，龙飞大道带动渡口村40多户村民陆续种植草莓、西瓜、火龙果、桑葚等，从传统农业向采摘观光农业转型，村民人均增收上万元。

道路直达田间

稻虾共养蓬勃发展

“以前运化肥、籽种都要靠人扛，如今货车、集装箱车直接开到田间地头，甚至可以直接在田间交易，太方便了。”陈龙是淮河镇明祖陵村的种植大户。

2016年，当地开始推广稻虾共生技术，陈龙第一批承包了村里300多亩土地尝试稻虾共养。但那时是土路，肥料、籽种的运输和粮食售卖等都非常不方便。

2018年，村里的主干道盱仁路、明祖陵连接线路铺上了砂石；2020年，进一步升级成沥青路。路修好后，进一步降低了农民的种粮成本，给村里带来直接经济效益。过去每亩地每年的流转租金约700元，道路畅通后，更多大户到该村承包土地，每亩地的流转租金涨到950元，村集体因此每年增收达20万元。

2020年，淮河镇进一步升级明祖陵连接线路机塘段、西门段等路段，配齐路灯，完善两侧绿化，其中西门段凭借亮丽的色彩搭配、优美的景色成为网红打卡地。2018年至今，每年的盱眙龙虾开捕仪式也在明祖陵村举行，进一步带动了当地稻虾产业的蓬勃发展。如今，明祖陵村稻虾共养规模已超5000亩，稻虾共养基地于2020年创成国家级现代农业产业园。

改善居住环境

持续做好后续管养

盱仁路、明祖陵连接线路等乡村公路连接起淮河镇的明祖陵村、龚庄村、渡口村等村庄，各村居住环境也发生显著变化。

在明祖陵村，宽约7米的明祖陵连接线路平整宽敞，两侧整齐地排列着二层小楼，道路直达村民家门口，村前村后干净整洁，2019年，该村创成省级特色田园乡村以及省级示范社区；在龚庄村，宽约14米的省级示范公路盱仁路也直通村民家门口，“再也不怕下雨天了。”村民感慨地说。

近些年，淮河镇持续拆旧、拆废、植绿、出新，三年来累计完成农村道路改造86公里，打造了7条示范路，包括盱仁路、龙飞大道、明祖陵连接线路等，共计44公里，2018年通过省级“四好农村路”验收。目前，淮河镇14个行政村（居）村村有宽5.5米以上公路，镇村公交开通率达100%，群众出行更方便快捷。

建好乡村公路后，淮河镇着力在管理好、养护好、运营好三方面狠下功夫。建立路长制，全镇共有46名养护人员，每条路都由专人负责，实现农路管理制度化、常态化、规范化；突出常规养护，目前淮河镇道路养护里程215公里，每年投入配套养护资金用于平整路肩、修剪植物、清除堆积物、整治边坡、治理病虫害等。

■融媒体记者 姜彩兰 刘晓兰

通 讯 员 许明祥