今年两会期间，市政协委员、清江浦区淮东社区卫生服务中心理事长唐勇带来了《关于加强非标电动车源头监管的建议》的提案。“这几年，淮安非标电动车保有量持续增长，非法生产、销售问题突出，严重扰乱正常交通秩序，影响城市文明形象，甚至危及群众生命安全。”唐勇说。

为解决非标电动车问题，唐勇多次实地调研，了解非标电动车生产、销售相关情况。据唐勇介绍，早在三年前，国家市场监管总局、工信部、公安部就专门出台了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。我市也专门下发了《全市电动自行车交通安全专项治理工作方案》，要求市场监管部门加大电动自行车生产、销售环节的监督检查，严厉查处生产和销售不符合新标准、未获得CCC认证证书电动自行车等违法行为。按照上级要求，我市设定了非标电动车5年过渡期，2024年4月14日后，严禁非标电动车上路行驶。“然而，经过调研发现，主城区还有60余家店铺在销售非标电动车，非标电动车仍在源源不断流入市场、驶向道路。目前，我市周边城市已全面禁售该类非标车辆，淮安已经成为非标车辆销售洼地。”唐勇说。

针对非标电动车存在的问题，唐勇建议，从源头抓起，由市场监督管理部门牵头，按照《电动自行车安全技术规范》要求，切实加强对市区非标电动车的源头监管，严格查处非法生产、改装和销售行为，坚决取缔非法销售企业和店铺，有效封堵非标电动车非法入市、违法上路渠道，确保实现对市区非标电动车长效治理，确保“禁入、去存”措施双管齐下，逐步缩减市区非标电动车保有量，逐步推动合标车辆更新换代。

■融媒体记者 刘梦