一辆校车，是安全，是守护。

近年来，随着全市义务教育优质均衡发展战略有效实施，本市教育布局更加优化，教育资源更加均衡，办学效益明显提升。在让广大学生特别是农村地区学生在享受到更加公平、更加优质、更具活力的教育资源同时，本市将目光聚焦到学生出行安全这一家长和社会密切关注的社会问题。

市委、市政府审时度势，对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足的农村地区，采取有效措施，委托江苏东宇公路运输有限公司成立东台市东宇校车服务有限公司，实行“政府主导、财政补贴、公司管理、部门监管”的校车运营新模式，为有需求的学生主动提供校车服务，对于保障广大学生的生命安全、维护学校的正常教育教学秩序、保障社会稳定都具有十分重要的意义。

初冬时节，下午四点半天色已渐黑，市实验小学城东分校内，四辆黄色校车正在发动预热，等着放学的孩子们。四辆车，对应学校东南西北四条线路，每条线路乘坐的孩子人数不一，开往红光佳园的那一辆，是目前人数最多的，司机王小萍和照管员严兰香负责的就是这辆车。

两人各有分工，司机负责行车安全，照管员则需要对每个上车的孩子进行核对。放学铃声响起，严兰香站在车门口，看着孩子们像小鸟似的飞奔而来。她笑盈盈地帮孩子们卸下书包，在车门口测好体温后，一一安顿在指定座位，并扣上安全带。一个礼拜时间，每个孩子的名字她都熟记于心。在路上，王小萍始终将速度保持在30迈左右，有着20年驾龄的她，将校车开得缓慢平稳，每到一个站点，她都要嘱咐孩子们停稳后再起身。“我们也有孩子，照顾他们就跟照顾自己的小孩一样，把他们安全接送到位，就是我们的使命。”王小萍说道。

校车开通近半个月来，虽然每天只有早上接、晚上送两班车，但是司机和照管员需要提前一小时到校，提前检查机油、水箱，测试胎压，并佩戴好手套口罩。接送过程中，他们坚守“一卡一儿童”原则，必须要将孩子准确无误地送到家长手中，他们才能离开。等送完孩子返校后，他们还需要做好清理车厢、消毒、关电源等收尾工作。

目前，本市投入运营的41辆校车内配备多个摄像头，指挥中心可实时监控车内、车外情况并与驾驶员联动，同时配备多个逃生窗、医疗箱等应急设备，更有自动测温仪等检测每一位上车人员体温。

“硬核”校车的出现，让众多家长们喜上眉梢。

“冬天上学不怕冷了，书包有地方放，还减轻我们的负担，上下学更加安全、方便了。”红光佳园的袁连珠奶奶说起校车就是一通表扬，她的儿子儿媳忙于生意无暇顾及小孩，孙子就由老人接送上下学，刮风下雨的时候，路上尤为艰难。校车开通后，袁奶奶轻松不少，早晚按照预定时间在小区门口的公交站台等待，就可以将孙子送走、接回，再也不用来回骑着30分钟的电动车，穿行于多个路口。老人热情，已和司机、照管员相熟，每次见校车远远开来，她都高兴地挥手致意。袁奶奶还经常在小区、亲戚朋友间宣传校车带来的好处，让更多有需求的家长了解校车，享受到校车的方便。

家住英伦都市的崔素琴女士听说有校车服务后，第一时间给孩子报了名，“安全、方便，平时老人接送上下学，我们也时刻担心安全隐患，现在可以放心了。”她说道。对于校车崔素琴并不陌生，早年在北京打工时，大儿子就是坐着校车上下学，让他们很有安全感。如今，东台也有了校车，这让他们喜出望外，小儿子每天高高兴兴坐着新校车来回，小嘴夸个不停，“校车很暖和、很舒服，还能跟小朋友们一起聊天。”她的儿子崔杨颉说道，在车上，他结识了不少同路线的孩子。

热心周到服务，定时定点接送，不仅让享受该项服务的家长对校车赞不绝口，也有效提高了学生出行安全保障。目前，本市很多乡镇小学都有留守儿童存在，老年人骑着电动车接送孙辈现象并不鲜见。据市交警大队统计，每年全市电动车发生的交通事故占全市交通事故总量的百分之五十以上，电动车道路专项整治工作也成为全市遏制交通事故发生率的重点。

第二实验小学（弶港镇小学）副校长王宝荣表示，校车开通运营，不仅为距离学校较远的学生提供了方便，也为学生安全保驾护航。弶港地域广阔，开通的两条线路全市最长、耗时最多，目前乘坐学生共计39人。王宝荣表示，以前，每到上下学时间，学校门口总聚集了很多车和人，管理起来并不容易。接送人员老龄化及学生乘坐“拼车”“黑车”上下学等现象给学生交通安全带来极大隐患。校车的开通，不仅为家长们提供了选择，也给学校减轻了压力。

五烈镇廉贻小学总务主任王海春也给予校车极高的评价。廉贻小学乘坐校车的人数是此次开通校车的小学之最，运营路线为3条，进一步为留守儿童、距离学校较远的学生提供了安全保障，有效降低了道路交通安全隐患。

东台校车开通，按照“以人为本、安全第一、方便学生”的要求，服务对象包括全市各镇（区）小学距离学校3公里以上的，在正常上下学时间需要乘车的学生。本次校车开通坚持农村学校先行、优先保障小学、鼓励学生寄宿以及区内专线运营原则。符合条件且需要乘车的镇(区)小学学生，学生家长须要向所在学校提出申请，学校根据乘车条件进行审核、审批，同时，家长缴费并与校车服务公司签订乘车协议，办理乘车证，学生凭证乘车。校车实行“六定”管理，即定车：固定每条线路接送学生车辆，不准调用非专用车辆接送学生；定人：固定车辆驾驶员和随车照管人员；定检：校车必须加强日常安全维护，每半年进行一次机动车安全技术检验；定线路：固定接送路线和乘车点，由家长负责将学生护送到乘车点乘坐校车；定时间：固定每天接送时间，确保学生按时上下学，如因天气、路况等实际影响，由学校与校车服务公司共同确定接送时间；定座位：校车必须固定学生座位，严格按照核定载客人数载客，严禁超载。乘车费用每人每学期约600元，困难家庭（城乡低保户、建档立卡户等）子女免交乘车费。

为切实推进校车安全工程组织实施，市政府成立由分管副市长为组长，市政府办副主任、市教育局局长为副组长，公安、交通运输、教育、财政、市场监管、税务、应急管理、审计等部门负责同志为成员的校车安全工程领导小组，负责工作统筹推进和问题矛盾协调等工作，并建立联席会议制度，每学期至少召开一次工作调度会，确保校车安全工程各项工作任务落到实处。各镇(区)牵头做好本辖区校车安全工程实施和学生交通安全整治等工作。在执行过程中，牢固树立“学生交通安全重于泰山”意识，切实加强校车安全工程常态化监督检查，建立行之有效的长效监管机制。同时，建立校车和集中接送学生车辆违章、违规举报、通报等制度，公布举报监督电话强化社会监督。各镇(区)、各有关部门和学校广泛开展学生道路交通安全宣传教育活动，大力宣传加强校车安全管理的政策措施和工作成效，引导全社会普遍关心关注和支持校车安全工程实施，形成良好的交通安全和文明出行习惯，切实保障广大学生上下学交通安全。

孩子是国家的希望和未来，孩子们的安全牵动着家长和社会的心，本市将校车安全作为一项民生工程抓实抓细，确保将好事做实。实际执行单位东宇校车公司严格落实安全责任，成立管理机构，按标准配备管理人员，健全管理制度，完善运行机制。建设监控平台并接入市公安局。购买国家标准校车，满足乘车学生上下学交通需求。加强校车安全维护，实行定点维修、定点加油，车辆保险公开招标。聘请具有校车驾驶资格的驾驶人驾驶校车，落实随车照管人员，建立驾驶人、随车照管人员档案，定期对校车驾驶人、随车照管人员进行安全教育，组织校车驾驶人、随车照管人员学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，提高交通安全意识和责任意识，保障学生乘坐校车安全，确保校车安全顺利运行。

东宇校车公司与校车驾驶员、照管员签订安全责任书，对驾驶员做出“十不准”、对照管员做出“九要求”的相关规定，严格规范行业行为，同时出台驾驶员、照管员百分制综合考核办法，建立“一人一档”月度考核台账，对驾驶员、照管员每月的安全生产、服务质量行为进行整体考核评比，每月底进行一次月度考评，每年底进行年度综合考评。考核结果作为驾驶员、照管员奖惩、评优评先的依据。

按照东宇校车公司规定，校车驾驶员除了遵守《道路交通安全法》《校车安全管理条例》《消防法》《劳动法》《治安管理处罚法》等法律法规之外，还应该自觉做到：认真做好车辆消毒通风、爱车例保工作；严格执行出车前、行驶中和回场后的一日三检例保工作，严禁车辆带“病”运行；严格执行定期保养制度，保持车辆一切装备齐全完好；严格执行“十项禁令”，坚持开文明车，做到礼让三先，不酒后驾车、不超速、超载、不强行超车、不疲劳驾驶、不人货混装、不占道、不在高速公路上下客和违章停车、逆向行驶，严禁将车辆交给无证人和不符合准驾车型及未办理校车驾驶资格的人驾驶；每趟次提前10分钟到达指定车辆，上车后将手机交照管员保管；驾驶员驾驶校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志等。

校车照管员安全生产职责除了必须熟悉本线路及乘坐校车的学生、人数、身体状况、家庭等基本状况，知晓车队、学校、本车驾驶员、学生监护人的地点和联系方式外，还要履行监督驾驶员，察看其身体情况及有无饮酒等情况；学生在站点或学校上车时，照管员必须先下车，观察学生精神状态，维护学生上车秩序，做好上车学生体温监测、登记工作；做好与学生监护人或学校的交接工作；学生下车需要横穿道路的，要带领学生安全通过；如学生放学监护人未按时在接送站点接回学生，必须及时同学生监护人、学校和公司联系，妥善处理，绝不可以让学生独自回家，以防意外伤害发生；每次学生离开校车时，必须核实学生下车人数，确认乘车学生是否全部离开，最后用拖把仔细将车厢地板清理消毒一遍，关闭巡视按钮等。

目前，校车乘坐率尚待提升，一方面由于生源分布广，为了安全考虑，先期从100多条线路中优选出32条线路作为运营路线，且不能随时随地停靠，部分需要该项服务的家长宁愿直接将孩子送到学校也不愿意浪费时间在等车上；一方面，校车安全工程刚刚推行，部分有需求的家长还有观望心理，也有家长前期已在学校周边租住房屋，要等房租到期后作出选择。

关于校车运行，学校和家长均希望，能够在保证安全的情况下，进一步优化线路，从而让更多的学生享受到该项服务，护航更多学生的上学路。