去年，金湖县在我市率先打造全域公交品牌。一年多来，该县263辆客运班车、36条线路全部实行公司化经营、公交化营运，镇村公交通达率达100%，构建起城市、城乡、镇村、旅游一体化的客运模式，在全省率先实现县级全域交通公交化。

惠民生 百姓乐出行

4月11日下午，在金湖县银涂镇涂沟客运站，24岁的陈楠赶坐最后一班车回县城。陈楠在当地一家企业从事财务工作，家在县城，每天下午5点他都准时来这里乘车。

“公交票价2元，用‘e出行’APP打八折，很划算。”陈楠说，关键是现在城乡公交车干净、卫生、准点，服务也好，比城市公交坐着都舒服。

“全域公交也打通了咱农民的致富路。我老婆每星期都带着自家种的蔬菜、草鸡蛋去县城卖，上午坐车去，下午坐车回，可方便了，每个月能多挣几百块钱呢！”来自唐港的陈师傅说。

金湖城乡客运公司化、营运公交化运作以来，实行“五定四统一”管理模式，即定线路、定班次、定时间、定站点、定票价；统一排班、统一调度、统一管理、统一结算。全县不分里程远近，城乡、镇村和旅游公交票价统一2元，城市公交票价1元，办理“一卡通”的群众可优惠乘车。目前，全县已建成农村公路1400余公里、城乡公交站场11个、公交站亭210个，实现了行政村双车道四级公路、镇村公交覆盖率100%。

助旅游 景点增盈收

“金湖的旅游线路搞得真不错，一条绿道将景区串点成线，一点弯路也不跑。沿途风景更不错，给我‘车在路中行、人在画中游’的感觉。”日前，谈到金湖旅游，来自上海的宋先生对记者直竖大拇指。

金湖是典型的水网地区，旅游资源十分丰富，是全国首批全域旅游示范县创建单位。该县围绕服务旅游发展大局，开通串联县城、尧文化体验区、马草滩、荷花荡、水上森林等核心景区的水上观光线路，以及县内景区（点）之间的旅游环线。该县将道路绿化提升到旅游景观标准，让游客在途中就可欣赏四季美景、感受水乡风情。

“全域公交在城市和镇村之间构建了一条‘人流、物流、商流’的循环通道。”金湖县交通运输局党委书记、局长徐善忠介绍，全域公交线路规划与全域旅游景点规划一致，保证景区公共交通通达率100%，全域旅游的发展也提高了全域公交的运行质效。仅2019年，金湖县接待旅游人次350.5万人，同比增长20.01%；旅游收入42亿元，同比增长28.05%。

节能耗 生态显成效

“以前开老式柴油车都不敢穿白衬衫，一天下来衣服就漆黑。现在开新能源公交车，工作服就是白衬衫加领带。2019年，金湖生态环境状况指数获全省县（区）第一名，我们也作出了贡献。”驾驶城乡公交车12年的华庆宏自豪地说，现在的公交车干净、舒适、安全，畅行在如诗如画的景观路上，每天工作的心情都很好。

针对公交车辆老旧、尾气排放超标等问题，金湖县不断提升公共交通服务供给能力，加大车辆更新力度，至目前已投资8000多万元，购置110辆新能源公交车，全县基本实现城市公交全部使用纯电动公交车。

为了方便百姓出行，金湖县全力打造智慧公交，先后安装语音报站系统、4G视频车载监控，新购车辆统一配备LED线路显示屏。实现“一卡通”、银联卡、微信和支付宝等支付乘车，丰富公交支付手段。在客流量较大的公交站台试点安装电子站牌，方便乘客等车及换乘。

■融媒体记者 郭敏杰 刘海峰

通 讯 员 李书平 邱忠柱